1、灰鑄件應(yīng)力退火：普通灰鑄鐵當(dāng)溫度起過550℃時(shí)，即可能發(fā)生部分滲碳體的石墨化和?；?，使強(qiáng)度和硬度降低。當(dāng)含有合金元素時(shí)，滲碳體開始分解的溫度可提高到650℃左右。為了消除鑄件的殘余應(yīng)力，穩(wěn)定其幾何尺寸，減少或消除切削加工后產(chǎn)生的畸變，需要對鑄件進(jìn)行去應(yīng)力退火，通常在鑄件退火爐中進(jìn)行。灰鑄件應(yīng)力退火溫度的確定，需要考慮鑄鐵的化學(xué)成分。 2、灰鑄件石墨化退火：灰鑄鐵件進(jìn)行石墨化退火是為了降低硬度，改善加工性能，提高鑄鐵的塑性和韌性。若灰鑄件中不存在共晶滲碳體或其數(shù)量不多時(shí)，可進(jìn)行低溫石墨化退火；當(dāng)鑄件滲碳體數(shù)量較多時(shí)，須進(jìn)行高溫石墨化退火。
3、消除應(yīng)力退火
由于鑄件壁厚不均勻，在加熱，冷卻及相變過程中，會產(chǎn)生效應(yīng)力和組織應(yīng)力。另外大型零件在機(jī)加工之后其內(nèi)部也易殘存應(yīng)力，所有這些內(nèi)應(yīng)力都必須消除。去應(yīng)力退火需要使用去應(yīng)力退火爐，通常的加熱溫度為500～550℃保溫時(shí)間為2～8h，然后爐冷(灰口鐵)或空冷(球鐵)。采用這種工藝可消除鑄件內(nèi)應(yīng)力的90～95%，但鑄鐵組織不發(fā)生變化。若溫度超過550℃或保溫時(shí)間過長，反而會引起石墨化，使鑄件強(qiáng)度和硬度降低。 消除鑄件白口的高溫石墨化退火
鑄件冷卻時(shí)，表層及薄截面處，往往產(chǎn)生白口。白口組織硬而脆、加工性能差、易剝落。因此必須采用退火(或正火)的方法消除白口組織。退火工藝為：加熱到550-950℃保溫2～5h，隨后爐冷到500—550℃再出爐空冷。在高溫保溫期間，游高滲碳體和共晶滲碳體分解為石墨和A，在隨后護(hù)冷過程中二次滲碳體和共析滲碳體也分解，發(fā)生石墨化過程。由于滲碳體的分解，導(dǎo)致硬度下降，從而提高了切削加工性。

鑄件退火應(yīng)操作規(guī)范
在鑄件的生產(chǎn)過程中，為了防止鑄件在后續(xù)的加工或使用過程中出現(xiàn)收縮變形、斷裂現(xiàn)象，在鑄件脫離模具后，一般應(yīng)對鑄件進(jìn)行退火處理。  具體說來，退火屬于一種金屬熱處理工藝，它是將金屬緩慢加熱到一定溫度，保持足夠時(shí)間，然后以適宜速度冷卻。由于鑄件的高溫，鑄件訂單網(wǎng)認(rèn)為退火過程具有一定的危險(xiǎn)性，需要要按照安全操作流程來實(shí)行：
 1、工作前檢查爐體、爐門、拖車、鋼絲繩滑輪以及鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備是否正常，有無倒塌、折斷、開裂等不安全因素存在。如有，應(yīng)妥善處理后才能開爐。使用電爐退火應(yīng)仔細(xì)清理電阻絲上或附近的氧化皮和金屬。
2、燒火時(shí)，要認(rèn)真檢查煤中的爆炸物。停風(fēng)過程，煤層不得加得過厚，以防發(fā)生煤氣爆炸。清除煤渣要隨時(shí)處理，不準(zhǔn)積壓堆放。
3、裝卸前，要檢查軌道槽上有無障礙物，吊鉤、鏈條等工具是否可靠。
4、裝卸大鑄件或薄壁工件時(shí)，一定要墊平放穩(wěn)。相鄰之間要適當(dāng)留出空隙，裝載高度不得超過規(guī)定。
 5、出爐前，應(yīng)清理爐門上的耐火磚、耐火泥，并檢查拉車機(jī)構(gòu)是否好用。
6、出爐及搬運(yùn)時(shí)，無關(guān)人員不得靠近平車兩側(cè)，以免砂箱或工件倒塌傷人。禁止在爐體周圍休息或堆放物品。
7、工作物溫度高于 400℃時(shí)，禁止用鏈條或鋼絲繩起吊（或采取隔熱措施），以免退火后斷裂。使用行車吊運(yùn)工作物，應(yīng)遵守行車及掛鉤工安全操作規(guī)程。
 8、使用煤氣爐時(shí)，應(yīng)遵守煤氣點(diǎn)火次序：先用壓縮空氣吹盡爐內(nèi)余氣，關(guān)住壓縮空氣閥，點(diǎn)燃引火棒，微開煤氣噴嘴閥門，燃著噴嘴后調(diào)節(jié)壓縮氣及煤氣流量，使之充分燃燒。?；饡r(shí)次序相反，嚴(yán)禁顛倒次序。
9、用油爐烘烤時(shí)，點(diǎn)火次序是：先關(guān)閉風(fēng)門，點(diǎn)燃引火棒，微開油門，點(diǎn)著后，調(diào)節(jié)空氣閥門及油門使之充分燃燒，禁止“風(fēng)壓油”。
10、采用煤粉燃料爐時(shí)，禁止在鼓風(fēng)機(jī)有毛病或管道有裂縫時(shí)燒爐。
11、修理電爐需要切斷總開關(guān)，掛上“有人檢修，禁止合閘”的警示牌，或設(shè)人監(jiān)護(hù)。